O Kursie Żeglarza Jachtowego

Kurs Żeglarza Jachtowego to podstawowe szkolenie żeglarskie umożliwiające uzyskanie państwowych uprawnień do prowadzenia jachtów żaglowych na wodach śródlądowych oraz morskich.

Szkolenie oraz egzamin są realizowane w oparciu o Ustawę z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz.U. z 2022 r. poz. 1097 z późn. zm.) oraz Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz.U. z 2013 r. poz. 460).

Dla kogo jest ten kurs?

Szkolenie przeznaczone jest dla osób, które chcą nauczyć się samodzielnie prowadzić jachty żaglowe, dowodzić załogą oraz bezpiecznie czarterować jednostki na jeziorach i morzu.

Zgodnie z § 13 ust. 1 Rozporządzenia MSiT w sprawie uprawiania turystyki wodnej, kandydat musi:

1. Ukończyć 14. rok życia (osoby niepełnoletnie wymagają pisemnej zgody rodziców lub opiekunów prawnych).

Uprawnienia po uzyskaniu patentu

Zgodnie z § 13 ust. 2 Rozporządzenia MSiT, patent Żeglarza Jachtowego uprawnia do:

• Prowadzenia jachtów żaglowych po wodach śródlądowych (bez ograniczenia powierzchni żagla i długości kadłuba).
• Prowadzenia jachtów żaglowych o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.

Program i przebieg szkolenia

Szkolenie obejmuje zajęcia teoretyczne oraz intensywny trening praktyczny na jachtach żaglowych.

Uczymy bezpiecznego i pewnego żeglowania. Kurs to nie tylko przygotowanie do testu. Stawiamy na intensywną praktykę w manewrowaniu (w tym „Człowiek za burtą”), abyś po zdaniu egzaminu czuł się pewnie i bezpiecznie jako dowódca załogi.

Czas trwania: 7 dni pod rząd lub 4 weekendy
Lokalizacja: Rukławki, jezioro Dadaj

Część teoretyczna

• Przepisy i prawo: Przepisy drogi wodnej na wodach śródlądowych i morskich, znaki nawigacyjne, etykieta jachtowa.
• Teoria żeglowania: Aerodynamika i hydrodynamika żagla, kursy względem wiatru, wiatr rzeczywisty i własny, stateczność jachtu.
• Budowa i eksploatacja jachtu: Konstrukcja kadłuba, takielunek stojący i ruchomy, instalacje jachtowe, obsługa silnika pomocniczego.
• Locja i nawigacja: Oznakowanie szlaków, czytanie map, przeszkody nawigacyjne, zasady śluzowania i przechodzenia pod mostami.
• Ratownictwo i bezpieczeństwo: Środki ratunkowe i asekuracyjne, postępowanie w przypadku wywrócenia jachtu, pożaru lub mielizny.
• Meteorologia: Ocena stanu pogody, rozpoznawanie chmur (w tym chmur burzowych Cumulonimbus), wiatry lokalne i bryzy.

Część praktyczna (manewrowanie jachtem)

• Manewry podstawowe: Zwrot przez sztag, zwrot przez rufę, stanięcie w dryf, ostrzenie, odpadanie.
• Manewry portowe: Podejście do pomostu/boje i odejście na żaglach oraz na silniku pomocniczym.
• Modyfikacja powierzchni żagli: Refowanie żagli w trudnych warunkach pogodowych.
• Kotwiczenie: Wybór kotwicowiska, manewr rzucenia i podnoszenia kotwicy.
• Manewr „Człowiek za burtą” (MOB): Szybkie i skuteczne podjęcie osoby z wody na żaglach oraz na silniku.

Egzamin i wydanie Patentu

1. Część teoretyczna: Test pisemny abc, składający się z 75 pytań (czas: 90 minut; wymagane co najmniej 65 poprawnych odpowiedzi).
2. Część praktyczna: Wykonanie wyznaczonych manewrów na wodzie (w tym obligatoryjnie manewr „Człowiek za burtą” na żaglach).

Po zdanym egzaminie i uzyskaniu zaświadczenia, wniosek o wydanie patentu składa się drogą elektroniczną lub papierową do Polskiego Związku Żeglarskiego (PZZ).

W celu ustalenia szczegółów, zapraszamy do kontaktu drogą mailową, bądź telefoniczną.