OPIS KURSU

Kurs Sternika Motorowodnego to podstawowe szkolenie żeglarskie umożliwiające uzyskanie państwowych uprawnień do prowadzenia jachtów motorowych oraz skuterów wodnych.

Szkolenie oraz egzamin są realizowane w oparciu o Ustawę z dnia 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz.U. z 2022 r. poz. 1097 z późn. zm.) oraz Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z dnia 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz.U. z 2013 r. poz. 460).

dla kogo jest ten kurs?

Szkolenie przeznaczone jest dla osób, które chcą samodzielnie prowadzić motorówki, pontony hybrydowe (RIB) oraz skutery wodne na wodach śródlądowych i morskich.

Zgodnie z § 10 ust. 1 Rozporządzenia MSIT w sprawie uprawiania turystyki wodnej, kandydat musi:

1. Ukończyć 14. rok życia (osoby niepełnoletnie wymagają pisemnej zgody rodziców lub opiekunów prawnych).

Uprawnienia po uzyskaniu patentu

Zgodnie z § 10 ust. 2 Rozporządzenia MSiT, patent Sternika Motorowodnego uprawnia do:

• Prowadzenia jachtów motorowych po wodach śródlądowych (bez ograniczenia mocy silnika oraz bez ograniczenia długości kadłuba).
• Prowadzenia jachtów motorowych o długości kadłuba do 12 m po morskich wodach wewnętrznych oraz pozostałych wodach morskich w strefie do 2 Mm od brzegu, w porze dziennej.

Uwaga dot. osób małoletnich: Osoby poniżej 18. roku życia mogą realizować przysługujące uprawnienia na jachtach motorowych o mocy silnika ograniczonej do 60 kW (ok. 80 KM).

program i przebieg szkolenia

Szkolenie składa się z części teoretycznej oraz praktycznej realizowanej na łodzi motorowej.

Czas trwania: 2 dni
Lokalizacja: Rukławki, jezioro Dadaj

Część teoretyczna

• Przepisy i prawo: Ustawy, przepisy drogi wodnej (MPZZM), znaki i sygnały żeglugowe.
• Locja rzeczna i morska: Oznakowanie szlaków żeglownych, czytanie map, nawigacja podstawowa.
• Budowa i eksploatacja jachtów: Budowa silników spalinowych, instalacje jachtowe, zasady użytkowania skuterów wodnych.
• Teoria żeglowania: Zjawiska fizyczne wpływające na manewrowanie, stateczność jednostki.
• Ratownictwo i bezpieczeństwo: Środki ratunkowe, ppoż., postępowanie w sytuacjach awaryjnych, pierwsza pomoc.
• Meteorologia: Ocena warunków pogodowych, fronty atmosferyczne, niebezpieczne zjawiska.

Część praktyczna (manewrowanie jednostką)

• Manewry portowe: Zacieśnianie cyrkulacji, podejście i odejście od nabrzeża/pomostu (dziobem, rufą, burtą).
• Kotwiczenie i cumowanie: Wiązanie podstawowych węzłów żeglarskich, praca cumami i odbijaczami.
• Pływanie w ślizgu i manewry przy wysokich prędkościach.
• Manewr „Człowiek za burtą” (MOB): Szybkie i bezpieczne podjęcie osoby z wody.

egzamin i wydanie patentu

1. Część teoretyczna: Test pisemny abc składający się z 75 pytań (czas: 90 minut; wymagane co najmniej 65 poprawnych odpowiedzi).
2. Część praktyczna: Wykonanie wyznaczonych manewrów na wodzie (w tym obligatoryjnie manewr „Człowiek za burtą”).

Po zdanym egzaminie i uzyskaniu zaświadczenia, wniosek o wydanie dokumentu składa się drogą elektroniczną lub papierową do Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego (PZMWiNW).